Standard Diecasting Aluminum Alloy 45 Degree AN4 Swivel Hose End
Standard Diecasting Aluminum Alloy 45 Degree AN4 Swivel Hose End
Standard Diecasting Aluminum Alloy 45 Degree AN4 Swivel Hose End
Standard Diecasting Aluminum Alloy 45 Degree AN4 Swivel Hose End
1/
Стандартный литье под давлением алюминиевый сплав 45 градусов AN4 Поворотный шланг
Допуск: + / - 0,006 мм ~ + / - 0,01 мм Поверхностное окисление Нет заусенцев Технические характеристики: подгонять согласно требованиям чертежей и образцов Введение: Профессиональная фабрика по производству комплектующих изделий
Введения: Эти поворотные фитинги изготовлены из легкого алюминиевого сплава и предназначены для плавного потока. Простота сборки и длительный срок службы. Уплотнительное кольцо обеспечивает вращение на 360 градусов и обеспечивает герметичную поверхность, исключая необходимость проклеивания. Совместим со всеми фитингами адаптера AN и доступен в традиционном анодированном красном / синем цвете. Универсальное применение для всех линий масла, топлива, воды, жидкости и воздуха с концами
Характеристики: Тип: конец шланга Монтажный угол: прямой, 45,90 и 180 градусов Материал: высококачественный 6063 алюминиевый сплав
Цвет: черный, красный& Синий, красный и черный
Тип бизнеса
Завод / Производитель
обслуживание
CNCMachining
Поворачивая ифрезерование
Лазерная резка
чеканка
Литье под давлением
OEMчасти
материал
1). Алюминий: AL 6061-T6,6063,7075-Tetc 2). Нержавеющая сталь: 303 304 316 л, 17-4 (SUS630) и т. Д.
3). Сталь: 4140, Q235, Q345B, 20 #, 45 # и т. Д. 4). Титан: TA1, TA2 / GR2, TA4 /GR5,TC4, TC18 и т. Д. 5) .Brass: C36000 (HPb62), C37700 (HPb59), C26800(H68), C22000(H90)и т.д 6). Медь, бронза, магниевый сплав, Делрин, ПОМ, Акрил, ПК и др.
Добавить:Блок D, Научный парк Дяньлянь, ул. Матиан, район Гуанмин, Шэньчжэнь, 518106, Китай
Последние новости
Эластичный анализ концевого шланга
Железнодорожные концевые шланги относятся к более стареющим частям в системе пневматического тормоза поезда. Концевой шланг расположен под соединителем поезда (соединителем). При соединении и повышении давления концевая трубка шланга наполняется циркулирующим сжатым воздухом для поддержания воздушного тормоза поезда. К одному концу шланга прикреплена соединительная муфта с резиновой прокладкой для соединения шланга между транспортными средствами. Когда концевой шланг подвешен под автомобильным соединителем, он соединяется с соединителем каждого концевого шланга. Прокладка создает уплотнение давления воздуха.
Новая конструкция гидравлического поворотного соединения, гидравлическое поворотное соединение представляет собой новую конструкцию, герметизированную торцом, оправка 6 и оболочка 1 расположены двумя подшипниками, в корпусе установлена медная втулка 2 и пружина 3 добавляется к задней части медной гильзы. Функция пружины 3 состоит в том, чтобы медная гильза плотно прилегала к двум концам оправки, масляный канал 1 и масляный канал 2 и сливной канал разделены 0- кольцо на медной втулке, а 0-кольцо на резьбовом кольце 5 и поворотное уплотнение играют роль в герметизации утечки масла. Когда оправка вращается с высокой скоростью, медная втулка вращается только на торце относительно оправки под действием силы пружины, и две контактные поверхности плотно прикреплены, образуя герметичную полость, таким образом, играя роль торца герметизация. Более того, после долгой работы такого типа поворотного соединения медная втулка будет изношена. В это время пружина за медной гильзой будет компенсировать медную гильзу до определенной величины, так что даже если медная гильза будет изношена, она будет находиться под действием силы пружины. Он плотно прилегает к сердечнику вала, так что вращающееся соединение не будет вытекать масло из-за износа после длительного использования.
горячая этикетка : стандартный литой алюминиевый сплав 45 градусов an4 поворотный конец шланга, Китай, производители, поставщики, завод, оптовая торговля, индивидуальные, сделано в Китае
