Токарный станок с ЧПУ для обработки титана из листового металла
Apr 29, 2014
Оставить сообщение
Меры по устранению движения опорных колес
После изготовления шины толщина внутреннего и внешнего обода шины должна быть не менее 95 процентов расчетного размера и не более 10 процентов расчетного размера; допуск на соосность внутренней и внешней цилиндрических поверхностей шины должен контролироваться в соответствии с 9-м уровнем GB1184.
(2) Обратите внимание на качество установки шины и строго контролируйте: отклонение соосности шины и цилиндра находится в пределах 1 миллиметра; отклонение параллельности двух шин находится в пределах 0,5 мм.
(3) Отрегулируйте гнездо подшипника так, чтобы центральная линия опорного ролика была установлена параллельно центральной линии упрощенной версии, а допуск на параллельность должен контролироваться на уровне 0,1 мм/м; центральная высота гнезда подшипника одной группы опорных роликов должна быть одинаковой, а отклонение не должно превышать 0,1 мм.
(4) Измените метод позиционирования или установите допуск опорного колеса на вал. В частности, вы можете использовать: один — добавить кольцо осевого позиционирования; другой - выбрать большой переход и небольшую посадку с натягом между опорным колесом и валом.
Свяжитесь с нами по адресу zhang@pride-cnc.com.
