Метод изготовления высоконадежного -однонаправленного устройства

1. Полезная модель относится к области техники автомобильных стартеров, в частности к высоконадежному однонаправленному устройству.

Техника фона:

2. Одностороннее-устройство является важной частью автомобильного стартера. На валу на выходном конце одностороннего-устройства имеются шлицы, которые можно установить с зубчатой ​​головкой. Одностороннее-устройство скользит вперед и назад под действием вилки переключения передач, приводя головку шестерни в зацепление и отделяясь от зубчатого венца маховика двигателя. Входной конец однонаправленного устройства взаимодействует с редуктором для передачи крутящего момента, создаваемого ротором стартера, на головку редуктора. С конструктивной точки зрения однонаправленное устройство в основном состоит из втулки, внешней крышки, полого вала, приводного вала, ролика, пружины, вилочного кольца и т. д. Когда стартер работает, электромагнитный переключатель сначала подается питание для создания электромагнитного притяжения, которое заставляет приводной вал электромагнитного переключателя двигаться и заставляет однонаправленный приводной вал (головка зубчатого колеса закреплена на приводном валу) перемещаться в осевом направлении для зацепления с зубчатым венцом маховика двигателя; см. рис. 1. Как показано на рис. 2, полый вал однонаправленного устройства не перемещается в осевом направлении. На внутренней полости имеются косые шлицы с нечетным числом зубьев (принимается за а), а соответствующий приводной вал также имеет шлицы, разделенные на 2 участка, количество зубьев в одном участке нечетное число а, один отрезок четный номер 2а. При сборке, когда приводной вал вставлен в крайнее положение полого вала, нечетные зубья полого вала и приводного вала могут располагаться в шахматном порядке, и приводной вал перемещается в обратном направлении. В это время зубчатый шлиец ведущего вала перемещается на нечетный -сегментный шлиец -полого вала. Когда деталь соприкасается, она больше не может двигаться, что ограничивает максимальное расстояние приводного вала.

3. Так как количество зубьев шлица должно быть 2а, то для ограничения максимального расстояния приводного вала с внутренней шлицы полого вала удаляется половина числа зубьев, а у приводной вал и полый вал работают вместе, тем самым снижая прочность шлица, увеличивая степень раскачивания приводного вала на полом валу и снижая производительность и надежность однонаправленного устройства.

4. Заявитель должен пояснить, что: технические решения, описанные в предшествующем уровне техники, предназначены для удобства читателей, чтобы они могли лучше понять технические решения настоящей полезной модели, поэтому решения, записанные в предшествующем уровне техники, не обязательно составляют предшествующий уровень техники. .

Свяжитесь с нами по адресу zhang@pride-cnc.com.