Способ изготовления смесителя мочевины после-обработки для нового дизельного двигателя

1. Настоящая полезная модель относится к технической области смесителей, в частности к новому типу смесителей пост-карбамида для дизельных двигателей.

Техника фона:

2. С введением в действие Национальных правил по выбросам Фазы VI разработка системы доочистки дизельных двигателей, отвечающей требованиям Национальных правил VI, становится все более и более актуальной. В настоящее время более зрелые смесители мочевины на рынке могут появиться на городских транспортных средствах с низким -расходом и низкой-температурой. Проблемы низкой эффективности преобразования и низкой эффективности преобразования селективного каталитического восстановления (СКВ) в основном связаны со следующими двумя причинами: 1. После распыления мочевины она поступает в носитель СКВ только после 1/2 хода поршня. Ход короткий, мочевина пиролизуется и гидролизуется. Незавершенность. 2. В настоящее время положение выхода воздуха из смесительной камеры эксцентрично, а распределение поля потока на передней поверхности держателя scr неравномерно, что приводит к неравномерному распределению nh3 после пиролиза и гидролиза, а эффективность использования scr составляет низкий.

Свяжитесь с нами по адресу zhang@pride-cnc.com.