Техническая реализация элементов установки и наладки ведущих колес

Технические элементы реализации:

3. Целью данной полезной модели является преодоление вышеуказанных проблем, существующих в известном уровне техники, и обеспечение установки и регулировки ведущего колеса инструментом. Когда ведущее колесо заменяется и устанавливается, ведущее колесо может быть отрегулировано и позиционировано таким образом, чтобы убедиться, что все ведущие колеса находятся в положении. На этом же уровне обеспечивается стабильность стеклянной трансмиссии.

4. Для достижения вышеуказанных технических целей и достижения вышеуказанных технических эффектов настоящая полезная модель реализуется посредством следующих технических решений:

5. Инструмент для установки и регулировки ведущего колеса, включая контактную пластину, верхний конец контактной пластины вертикально снабжен монтажным блоком, внутри монтажного блока устанавливается регулировочная позиционирующая пластина, на нижнем конце контактной пластины открывается слот для хранения, а в конструкции слота для хранения устанавливается вспомогательное движение, верхний конец вспомогательной подвижной конструкции вертикально закреплен подъемным шестом, верхний конец подъемного столба скользит к верхней части монтажного блока, а верхний конец монтажного блока устанавливается с запирающей регулировочной конструкцией, соответствующей подъемному столбу;

6. Внешний конец регулировочной и позиционирующей пластины снабжен блоком соединения ласточкиного хвоста, внутренняя часть установочного блока снабжена вертикальными канавками для установки ласточкиного хвоста, блок соединения ласточкиного хвоста сдвижно соединен с канавкой установки ласточкиного хвоста, а верхний конец канавки для установки ласточкиного хвоста соединен с блоком крепления ласточкиного хвоста, Ласточкин хвост Нижний конец неподвижного блока находится в тесном контакте с верхним концом соединительного блока ласточкиного хвоста.

7. Далее внутренний конец контактной пластины снабжен дугообразной контактной канавкой.

8. Далее верхний конец крепежного блока ласточкиного хвоста снабжен фиксированной горизонтальной пластиной, а неподвижная горизонтальная пластина неподвижно соединена с крепежным блоком винтами.

9. Далее вспомогательная подвижная конструкция включает в себя монтажную горизонтальную пластину, нижний конец подъемного столба неподвижно соединен с верхним концом монтажной горизонтальной пластины, четыре движущихся ролика, распределенных в прямоугольной форме, устанавливаются на нижний край монтажной горизонтальной пластины, а монтажная горизонтальная пластина проникает вертикально. Имеется четыре направляющих соединительных отверстия, распределенных в прямоугольной форме. Верхняя часть приемной канавки снабжена четырьмя направляющими соединительными столбами, распределенными в прямоугольной форме. Направляющие соединительные стойки сдвижно соединены с направляющими соединительными отверстиями. Верхний конец неподвижно соединен с верхней частью приемного слота.

10. Далее, подвижный ролик является универсальным колесом.

11. Далее нижний конец подъемного вертикального стержня неподвижно соединен с верхним концом вспомогательной подвижной конструкции, а верхний конец подъемного вертикального стержня скользит через контактную пластину, монтажный блок и крепежный блок ласточкиного хвоста в свою очередь для расширения до верхней части монтажного блока. Конструкция регулировки блокировки включает в себя блокировку Горизонтальная колонна, внешний конец запирающей горизонтальной колонны снабжен тяговым блоком, а верхний конец монтажного блока снабжен запирающим блоком. Вторая пружина соединена между стопорными блоками, запирающее отверстие открывается в верхней части одной стороны подъемного столба рядом с блоком блокировки, а внутренний конец запирающей горизонтальной колонны скользит соединен с запирающим отверстием.

12. Благотворными эффектами данной полезной модели являются:

13. При использовании полезной модели для установки и регулировки положения ведущего колеса сначала нажмите на подъемный столб вниз, и подъемный столб предложит установке горизонтальной пластины двигаться вниз до тех пор, пока движущийся ролик не протянется ниже контактной пластины, а горизонтальный не будет заблокирован в это время. Внутренний конец колонны простирается в запирающее отверстие под действием второй пружины, подъемный столб фиксируется и позиционируется, помещают инструмент на верхний конец опорной поверхности установки и перемещают инструмент близко к ведущему колесу, перемещение ролика может уменьшить трение Инструмент легко перемещать произвольно по опорной поверхности установки. После приближения к ведущему колесу потяните вытягивающий блок наружу, чтобы отделить запирающую горизонтальную колонну от запирающего отверстия. Под действием первой пружины подъемный столб упругость. Поднимите вверх, переместите ролик обратно в гнездо для хранения, нижний конец контактной пластины находится в тесном контакте с верхним концом монтажной опорной поверхности, удерживая его на одном уровне, дуговой контактный паз на внутреннем конце контактной пластины плотно прикреплен к боковой стенке нижнего конца ведущего колеса, и позиционирующая пластина регулируется. Конец встраивается в канавку колеса, а затем ведущее колесо фиксируется и затягивается. Все замененные ведущие колеса регулируются и фиксируются с помощью этого инструмента, чтобы гарантировать, что все ведущие колеса находятся на одном уровне и обеспечить стабильность стеклянной трансмиссии.

Пожалуйста, свяжитесь с нами по zhang@pride-cnc.com