Полный отказ пневматической системы? Машина должна поддерживаться так

Механизм подачи станка с ЧПУ соединен с шариковым винтом с помощью серводвигателя или шагового двигателя. Как правило, он напрямую соединен муфтой, зубчатым ремнем ГРМ или зубчатой ​​передачей. Во многих случаях из-за конструктивных ограничений, особенно после использования серводвигателя или гибридного шагового двигателя, прямое соединение становится наиболее распространенным способом соединения между двигателем и шариковым винтом.

Из-за высокой скорости подачи станков с ЧПУ, такой как скорость ускоренной перемотки вперед и назад, иногда до более 20 м / мин, прямое и обратное преобразование является частым в течение всего процесса обработки. Мгновенное воздействие, которому подвергается муфта, относительно велико, что легко приводит к ослаблению и скручиванию муфты. С увеличением времени использования ослабление и скручивание муфты усиливаются. При фактической обработке основной характеристикой является то, что движение во всех направлениях является нормальным, обратная связь с энкодером нормальная, и система не имеет аварийного сигнала, но значение движения не всегда может соответствовать значению команды, значение ошибки обработки становится больше и больше, и даже обработанные детали утилизируются. В этом случае рекомендуется проверить муфту.

Муфты могут быть разделены на жесткие муфты и гибкие муфты в соответствии с их структурой, которые могут обрабатываться отдельно в соответствии с их структурой.

1. Жесткая связь

В настоящее время жесткие муфты в основном используют способ соединения муфт и конических штифтов, и большинство валов двигателя подачи снабжены плоскими шпонками. При таком типе соединения после определенного периода использования конический штифт начинает ослабевать, и зазор со стороны канавки ключа постепенно увеличивается, иногда даже вызывая падение конического штифта, что приводит к уменьшению размеров обрабатываемой детали. неустойчиво. Есть два решения:

(1) Используется специальный конический штифт с небольшой головкой и резьбой, который фиксируется гайкой и эластичной шайбой, чтобы предотвратить ослабление конического штифта из-за быстрого преобразования. Этот метод может хорошо решить проблему ослабления конического штифта, и в то же время уменьшает крутящий момент, испытываемый плоским ключом. Конечно, поскольку этот метод имеет гайку на маленьком конце конического штифта, необходимо обеспечить, чтобы муфта имела определенное пространство для поворота.

(2) Используйте два больших и один маленький упругие штифты для замены конического штифта. Хотя этот метод не так точен, как метод соединения с коническим штифтом, он может решить проблему ослабления конического штифта. Эластичный штифт обладает определенной упругостью и может вращать. Разбираемый плоский ключ компактен, а сборка очень удобна. После применения в обслуживании, эффект очень хороший. Но обратите внимание при сборке, большие и маленькие упругие штифты должны быть собраны под углом 180 ° друг к другу, в противном случае это повлияет на точность обработки детали.

2. гибкое соединение

Гибкая муфта - это муфта, широко используемая в станках с ЧПУ, которая может компенсировать «помехи», вызванные ошибками соосности и перпендикулярности. При условии одобрения конструкции система сервоподачи большинства станков с ЧПУ принимает гибкую соединительную структуру. Однако трудно понять, заблокирована ли коническая втулка при сборке гибкой муфты. Если сила трения недостаточна после расширения конической втулки, между головкой вала винта и головкой вала двигателя происходит относительное скольжение и перекручивание, что вызывает работу станка с ЧПУ. При этом размер обрабатываемой детали регулярно изменяется (от маленького к большому или от большого к маленькому), и ценность каждого изменения в основном постоянна. Если быстрая скорость подачи станка была отрегулирована, эта величина также изменится. В это время система ЧПУ не сигнализирует. Поскольку вращение двигателя нормальное, обратная связь с энкодером также нормальная. Как только это произойдет с станком, простое затягивание винтов на обоих концах может не сработать. Решение состоит в том, чтобы заблокировать упругую коническую муфту муфты. Если коническая втулка слишком ослаблена, коническая втулка может быть разрезана в осевом направлении разрезом. После затягивания двух реальных винтов, неисправность может быть полностью устранена.